L'avenir de la navigation de plaisance dans l'économie d'aujourd'huis

Que faisons-nous? Où sont les coûts de carburant rubrique? 5,00 $ le gallon, 7,00 $ le gallon? Où cela s'arrêtera. Tous les plaisanciers sont la prière, "bientôt, j'espère". Comme un bateau de croisière / croisière, ce gouffre financier que nous aimons tous à qualifier notre yacht, est en fait ma maison. J'ai besoin de passer plus de temps et d'argent, bien sûr, de le maintenir. Comme un bateau de croisière, (tous les bateaux d'une certaine façon s'inscrit dans cette catégorie), d'entretien est la clé de la longévité et la facilité d'utilisation générale. J'ai tendance à aller trop loin avec mon entretien de temps en temps, vous savez. Je voudrais mettre à jour les paquets électronique à l'étoffe la plus récente et autour.

Je possède un voilier Gulfstar 44Aux et quand je l'ai acheté, il y avait un Garmin GPSMAP 162 GPS / Chartplotter. J'ai pris livraison du bateau et il a navigué à son domicile à Miami, en Floride et le traceur très bien performé. Il dispose d'un écran 4 "en diagonale échelle noir / blanc et gris et il re-écrit les cartes assez lentement, mais il re-écrit pas moins. Je l'ai dit," Il est temps de mettre à niveau vers une version plus récente, plus grand, en couleur, la lumière du jour lisible avec tous les gadgets du traceur. Je n'ai pas besoin de le faire, mais qui était sur mon premier jour avec le bateau. Vous voyez le tableau. Eh bien, si les prix du carburant étaient ce qu'ils étaient il ya quelques années, le coût du traceur n'aurait pas été un tel tronçon. Même pour les gens qui "ont" de l'argent à jeter, cela n'a aucun sens de dépenser de trésorerie inutiles sur les gadgets de fantaisie. Pourquoi ai-je le faire? (Autre que ce qui est évident - je voulais).

J'ai appris comme un croiseur que tous les propriétaires de bateaux doivent obtenir une série frugale en eux. Je me suis fait un expert à être économe. J'achète ce que je veux, après beaucoup de recherche sur l'Internet et à toutes les sources imaginables économiser de l'argent que je peux trouver. J'ai peut-être attendre 5-7 jours pour l'expédition, ou je pourrais avoir à enchérir sur un objet, mais j'ai toujours, toujours, toujours obtenir ce que je suis à la recherche à un prix qui me permet de garder de carburant mettre dans le réservoir et faire mon navigation de plaisance. Je suis un marin et qui est très important pour moi. Je sais ce que les propriétaires de bateau de puissance vont à travers aussi bien.

J'ai plusieurs amis qui Silvertons propres dans le 34 'à 45' large et je sais que remplir ces réservoirs peut vraiment sortir de la mise à niveau ou même les budgets d'entretien très simples. La frugalité est une nécessité absolue. C'est aussi pourquoi j'ai décidé d'aller dans l'activité maritime des fournitures à prix réduits. Je acheter des articles de marque du fabricant, n'ont pas pignon sur rue à maintenir les frais généraux et j'ai laisser tomber le bateau à mes clients. Ils économisent jusqu'à 30% sur tout ce qu'ils achètent. Je vais vous dire franchement, quand j'ai décidé d'aller dans l'entreprise, j'ai eu à regarder ce type de modèle d'affaires que je voulais suivre. Serait-il un modèle de type Wal-Mart, la vente des imitations de marques ou pourrais-je aller avec quelque chose comme postulat un BJ de 3-10% sur le coût des produits les plus vendus de marque. J'ai décidé que l'approche de la BJ, c'est ce que j'ai préféré et ainsi de mes clients.

Je suis en train d'étendre mon magasin à partir de 4500 articles à plus de 7000 articles et le plan sur la poursuite de la croissance jusqu'à ce que je couvre chaque type d'élément que le capitaine frugal pourrait veulent dans leur Yacht ou à la maison. Cela a certainement été une expérience d'apprentissage stimulante pour moi et un très utile à ma famille la navigation de plaisance, les amis et clients. Alors, quel est l'avenir de la navigation de plaisance dans cette économie? J'espère que les leçons que nous pouvons tous apprendre, même à 57 ans, et le développement de cette séquence de la frugalité, nous allons tous continuer la navigation de plaisance tout comme notre père l'a fait?...